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柏克解釋，「視距內」是一個詭異的名詞，有時15英里外就能看見目標，有時在數英里內也找不到；但是F-35有極強的感測器，能夠早先一步發現敵機，發射短程飛彈，結束戰鬥，不論在攻、守或中立態勢都相當優秀；因此，作戰性能不該用翼面負載或G力負荷評斷，「特別是只看數字，忽略飛行員素質的人。」
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柏克是擁有數千飛行小時的資深飛官，開過F-16、F/A-18、F-22、F-354種戰機，也是唯一同時有駕駛F-22與F-35經驗的人。儘管遠距離殲滅對手聽起來一點都不浪漫，不過務實、準確地利用強大感知擊敗對手，才是F-35最擅長的。
柏克解釋，保持在敵機6點鐘方向，並且擊落對方已經是過時的概念；F-35不需要與敵人面對面就可摧毀目標，相較於傳統戰機，F-35更像是資訊蒐集與共享的平台，將敵方目標傳給無人機或驅逐艦，藉由導引其他單位消滅目標。
第五代戰鬥機F-35日前被美國總統當選人川普視為錢坑，加上纏鬥能力輸給F-16，引來各界譏笑與負評。對此，美國陸戰隊飛官柏克中校（David Burke） 表示，「保持敵機後方並擊落對方」這種情況已經40年沒出現在美軍戰場上了。
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柏克表示，軍方需要教導如何評價戰鬥能力，大眾完全誤解「纏鬥」的概念，許多人對電影「捍衛戰士（Top Gun）」中，F-14追擊米格機的畫面印象深刻，誤以為這就是纏鬥，「但這種情況已經40年沒出現過了。」
▲F-35更像資訊蒐集和共享的平台。（圖／翻攝自LOCKHEEDMARTIN／下同）
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美國空軍仍然有「二戰式」的纏鬥訓練，柏克坦言，這項訓練已經沒那麼重要，主要在訓練飛行員的戰鬥技巧和素質，而且視距內空戰不一定會變成「纏鬥」。
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國際中心／綜合報導
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